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Plaque d'aluminium 5052 vs 6061
Le fabricant de plaques d'aluminium 6061 RAYIWELL MFG fournit un alliage d'aluminium-silicium-magnésium renforcé par durcissement structural. Cet alliage présente une résistance, une formabilité, une soudabilité, une usinabilité et une résistance à la corrosion moyennes.
L'aluminium 6061 à l'état T6 présente une résistance à la traction d'au moins 290 MPa (42 000 psi) et une limite d'élasticité d'au moins 241 MPa (35 000 psi). Pour des épaisseurs inférieures ou égales à 6,35 mm (0,250 pouce), son allongement est supérieur ou égal à 8 % ; pour des épaisseurs supérieures, il atteint 10 %. L'aluminium à l'état T651 possède des propriétés mécaniques similaires.
La plaque d'aluminium en alliage 6061 possède une résistance relativement élevée, se soude facilement et est largement utilisée non seulement pour la fabrication de cadres de vélos, mais aussi dans la construction, l'aéronautique et la construction navale.
Épaisseur : 0,2 à 350 mm
Largeur : 30-2600 mm
Longueur : 200-11000 mm
Bobine mère : CC ou CC
Poids : Environ 2 tonnes par palette pour les dimensions standard
Quantité minimale de commande : 5 à 10 tonnes par taille
Protection : couche intermédiaire en papier, film blanc, film bleu, film noir et blanc, film micro-lié, selon vos besoins.
Surface : propre et lisse, sans aspérités brillantes, corrosion, huile, rainures, etc.
Produit standard : GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209, EN573
Délai de livraison : environ 30 jours après réception de l’acompte
Paiement : T/T
Conditions commerciales : FOB, CIF, CFR
Ci-dessous, une comparaison entre les plaques d'aluminium 5052 et 6061.
| Aspect | 5052Plaque d'aluminium (série Al-Mg) | Plaque d'aluminium 6061 (série Al-Mg-Si) |
|---|---|---|
| Caractéristique clé | Excellente formabilité et résistance supérieure à la corrosion | Haute résistance et bonnes performances globales |
| Type d'alliage | Principalement du magnésium, non traitable thermiquement (renforcé par écrouissage) | Magnésium et silicium, traitables thermiquement (par exemple, état T6) |
| Résistance à la traction | Modéré (170-305 MPa) | Haute (état de trempe T6 : 290-310 MPa ou plus) |
| Limite d'élasticité | Inférieur (par exemple, trempe O ~65 MPa) | Haute (T6 : 240-276 MPa) |
| Élongation | Bon à excellent (12 % à 25 %) | Modéré (température T6 : 8 %-15 %) |
| résistance à la corrosion | Excellent , notamment contre l'eau salée et les atmosphères marines. | Bon, mais généralement moins résistant que le 5052 dans les environnements difficiles. |
| Aptitude à la fabrication et usinage | Plasticité et formabilité supérieures , excellentes pour le pliage et l'emboutissage profond. | Bonne usinabilité. Pour l'usinage de précision, l' état de trempe T651 est recommandé afin de minimiser les déformations dues aux contraintes. |
| Performances de soudage | Bien | Les structures soudées de bonne qualité conservent une résistance élevée. |
| Applications typiques | Composants marins, réservoirs de carburant, carrosseries de véhicules, panneaux d'appareils électroménagers, éléments architecturaux. | Cadres automobiles/de vélos, bras de drones, pièces de machines de précision, composants structurels. |
| Coût relatif | Généralement plus bas | Généralement plus élevé (en raison des éléments d'alliage et du traitement thermique). |
