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Placa de aluminio aeronáutico de alta resistencia para piezas clave de aviones
Aeronave hoja de aluminio se utiliza principalmente para fabricar revestimientos de aviones, estructuras de fuselajes, vigas, rotores, hélices, tanques de combustible, paneles de pared y pilares de trenes de aterrizaje, así como anillos de forja de cohetes y paneles de paredes de naves espaciales.
La placa de aluminio para aviones 7475 T7351 es un material de aluminio específico para aviación de alta resistencia y alta dureza. Se utiliza principalmente para fabricar piezas clave como estructuras de aviones, revestimientos y trenes de aterrizaje.
La placa de aluminio para aviones 7475 T7351 tiene buena resistencia a la corrosión, alta resistencia a la fatiga y buena tenacidad plástica, y puede mantener un buen rendimiento en condiciones extremas de temperatura y presión.
7475-T7351 Aeronave placa de aluminio es una placa de aleación de aluminio deformada estadounidense adecuada para aplicaciones de placas y placas que requieren alta resistencia, excelente tenacidad a la fractura y resistencia a la propagación de grietas por fatiga.
Valores típicos de tenacidad a la fractura para aleación. 7475 lámina son aproximadamente un 40% más altos que la aleación 7075 en las mismas condiciones. Las propiedades de durabilidad y fatiga de la aleación 7475 son iguales y, en algunos casos, mejores que muchas aleaciones aeroespaciales de alta resistencia actuales, como 7075, 7050 y 2024.
Especificaciones del producto
Hay muchas especificaciones para
placas de aluminio para aviones
, como sigue
Especificaciones de la chapa de aluminio.
Espesor:
0,1 mm ~ 10 mm
Tamaño:
1000 mm × 2000 mm; 1220 mm × 1440 mm ~ 1500 mm × 4500 mm.
Especificaciones de la placa de aluminio
Espesor:
10 mm a 450 mm, siendo el tamaño de placa pequeña de 1000 mm × 2000 mm y el tamaño de placa grande de 1220 mm × 2400 mm ~ 1500 mm ~ 3000 mm.
ASTM-B209 AMS4027N 6061-T651 Estándar aeronáutico
placa de aluminio
se utiliza principalmente para fabricar revestimientos de aviones, estructuras de fuselajes, vigas, rotores, hélices, tanques de combustible, paneles de pared y pilares de trenes de aterrizaje, así como anillos de forja de cohetes y paneles de paredes de naves espaciales.
Parámetro
Grado | Temperatura | Aplicación |
2024 | O,T351,T851 | Estructura del fuselaje, componente de tracción del ala, alma de corte, sección de estructura rígida |
2014 | T851,T351 | Componentes de mecanizado de fuselaje, mamparos, revestimientos de alas y otros componentes estructurales para aviones militares de alto rendimiento. |
2324 | T39 | Revestimientos de ala inferior y componente de caja de ala para aviones comerciales |
7050 | T7651,T7451 | anillo del fuselaje, marco |
7150 | T6151,T7751 | Revestimientos de ala superior para aviones comerciales grandes que requieren resistencia a alta presión, placa de refuerzo de ala superior y panel estabilizador horizontal inferior para aeronaves civiles y militares. |
7055 | T7751 | Estructura del ala superior, estabilizador horizontal, viga de quilla, riel de asiento, riel de deslizamiento de carga |
7075 | T651, T7651,O,T7351 | El componente de la estructura del avión requería alta resistencia, dureza moderada y resistencia a la corrosión moderada. |
7475 | T651,T7351 | Revestimiento del fuselaje, revestimiento del ala, larguero del ala, mamparo del fuselaje |
Exhibición del producto
