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Chapa e placa de alumínio 5083 H116 - Grau marítimo, liga de alta resistência
A chapa de alumínio naval 5083 é uma liga típica de Al-Mg-Si com alta resistência à corrosão e à ferrugem. A parte submersa do casco, especialmente em água do mar, deve ser capaz de resistir à corrosão da água do mar. As mais comumente utilizadas são as chapas de alumínio 5083-H116 e 5083-H321.
A chapa de alumínio 5083-H116 também é utilizada no setor de transportes, como em tanques de combustível de automóveis e aeronaves, etc.
As chapas de alumínio 5083-H116 e 5083-H321 possuem melhor resistência à corrosão e são mais adequadas para o ambiente subaquático do oceano do que as têmperas H111 e H112.
Embora a temperatura das chapas de alumínio 5083H116 e H321 seja ligeiramente diferente no processo de produção, a resistência à corrosão é significativamente melhor do que a de outras têmperas.
Especificação da chapa de alumínio naval 5083
Composição química
Liga | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Zr | Unidade |
5083 | ≦0.4 | ≦0.4 | ≦0.1 | 0.40-1.00 | 4.00-4.90 | 0.05-0.25 | ≦0.25 | ≦0.15 | - | % em peso |
Propriedades mecânicas
Liga | Temperamento | Rm(MPa) Resistência à tracção | Rp0,2(MPa) Limite de escoamento | Alongamento A(%) | Esfoliação corrosão | Corrosão intergranular Mg/cm2 | Certificação |
5083 | O/H111/H112 | ≥275 | ≥125 | ≥16 | - | - | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
H116 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
Tamanho
Liga | Temperamento | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento (mm) |
5083 | O,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 H36,H38,H111, H112,H114,H 116,H321 | 3-50 mm | 2000 mm ou sob medida | 6000/8000/9000/12000 mm ou sob medida |
Compare a chapa de alumínio 5083 H116 com a placa de alumínio 5083 H321. Ambas são ligas de alta resistência para uso marítimo, mas diferem na têmpera e no formato típico. A liga H116 oferece resistência superior à corrosão para aplicações em chapas, como cascos de navios, enquanto a H321 proporciona uma têmpera estabilizada para placas mais espessas usadas em componentes estruturais.
Comparação e guia detalhados:
| Recurso | 5083 H116 Alumínio (Chapa) | 5083 H321 Alumínio (Chapa) |
|---|---|---|
| Tempera central | H116 : Um tratamento térmico especial de endurecimento por deformação, específico para ligas de magnésio (como a 5083), que proporciona resistência superior à esfoliação e à corrosão marinha . | H321 Endurecido por deformação e estabilizado por tratamento térmico a baixa temperatura. Projetado para manter melhor a resistência em temperaturas ligeiramente elevadas. |
| Forma típica | Fornecido principalmente em chapas (espessuras mais finas, normalmente abaixo de 1/4" ou 6,35 mm, mas podem ser mais grossas). | Fornecido principalmente em chapas (espessuras maiores, normalmente 1/4" / 6 mm ou mais). |
| Propriedade chave | Excelente resistência à corrosão , especialmente em ambientes de água salgada. A têmpera H116 impede a formação de precipitados nocivos de magnésio nos contornos de grão. | Excelente soldabilidade e boa estabilidade térmica . A estabilização oferece bom desempenho em estruturas soldadas e em situações onde pode ocorrer breve exposição a temperaturas mais elevadas. |
| Aplicações principais | Marinha : Cascos de barcos, superestruturas, bordas. Transporte : carrocerias de caminhões, reboques basculantes, vagões ferroviários. Vasos de pressão . | Marinha/Estrutural : Conveses de navios, anteparas, plataformas offshore, blindagem de veículos militares. Estruturas soldadas que exigem resistência e estabilidade. |
| Quando escolher | Escolha a chapa 5083 H116 quando sua principal preocupação for a máxima resistência à corrosão em aplicações com exposição marinha ou química , especialmente em seções mais finas e conformadas. | Escolha a chapa 5083 H321 quando precisar de componentes estruturais mais espessos que serão soldados ou que exijam estabilidade em ambientes com temperaturas variáveis. |