7475 T651 T7351 Aluminiumplatte für Rumpf- und Flügelkomponenten der Luft- und Raumfahrt
7475 T7351 Luft- und Raumfahrtaluminiumplatte ist ein hochfestes, hochhartes luftfahrtspezifisches Aluminiummaterial. Es wird hauptsächlich zur Herstellung wichtiger Teile wie Flugzeugrahmen, Häute und Fahrwerke verwendet.
Die Aluminiumplatte 7475 T7351 für die Luft- und Raumfahrt weist eine gute Korrosionsbeständigkeit, hohe Ermüdungsbeständigkeit und gute Kunststoffzähigkeit auf und kann unter extremen Temperatur- und Druckbedingungen eine gute Leistung aufrechterhalten. Der Einsatz dieses Aluminiumwerkstoffs trägt dazu bei, die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Flugzeugen zu verbessern und deren Lebensdauer zu verlängern.
7475-T7351 Aluminiumplatte ist eine amerikanische verformte Aluminiumlegierungsplatte, die für Platten- und Plattenanwendungen geeignet ist, die eine hohe Festigkeit, ausgezeichnete Bruchzähigkeit und Beständigkeit gegen Ermüdungsrissausbreitung erfordern.
Typische Bruchzähigkeitswerte für Alloy 7475-Platten sind etwa 40 % höher als für Alloy 7075 im gleichen Zustand. Die Haltbarkeits- und Ermüdungseigenschaften von Alloy 7475 sind gleichwertig und in einigen Fällen sogar besser als viele aktuelle hochfeste Luft- und Raumfahrtlegierungen wie 7075, 7050 und 2024.
Typische Anwendung von Aluminiumplatten für die Luftfahrt:
| Artikel | Note | Temperament | Anwendung |
| 1 | 2024 | O,T351,T851 | Rumpfstruktur, Flügelzugkomponente, Schersteg, steifer Strukturabschnitt |
| 2 | 2014 | T851,T351 | Rumpfbearbeitungskomponente, Trennwand, Flügelhäute und andere Strukturkomponenten für Hochleistungs-Militärflugzeuge |
| 3 | 2324 | T39 | Untere Flügelhäute und Flügelkastenkomponente für Verkehrsflugzeuge |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | Rumpfring, Rahmen |
| 5 | 7150 | T6151,T7751 | Obere Flügelhäute für große Verkehrsflugzeuge, die Hochdruckfestigkeit erfordern, obere Flügelverstärkungsplatten und untere horizontale Stabilisatorplatten für zivile und militärische Flugzeuge |
| 6 | 7055 | T7751 | Oberflügelstruktur, Höhenleitwerk, Kielbalken, Sitzschiene, Frachtgleitschiene |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | Flugzeugstrukturkomponenten erforderten eine hohe Festigkeit, mäßige Zähigkeit und mäßige Korrosionsbeständigkeit |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | Rumpfhaut, Flügelhaut, Flügelholm, Rumpfspant |
Spezifikationen für Aluminiumbleche
Dicke: 0,1 mm ~ 10 mm
Größe: 1000 mm×2000 mm; 1220mm×1440 mm ~ 1500 mm×4500 mm.
Die Spezifikationen für Aluminiumplatten reichen von 10 mm bis 450 mm, wobei die kleine Plattengröße 1000 mm beträgt×2000 mm und die große Plattengröße beträgt 1220 mm×2400 mm ~ 1500 mm ~ 3000 mm.
Aluminiumstange Die Spezifikationen reichen von 1,0 mm bis 400 mm bei einer Länge von 2500 mm.
Die Spezifikationen für Aluminiumrohre reichen von 5 Kubikmetern bis 300 Kubikmetern.
Verfügbare Aluminiumblechsorte
7475 T7351 ist eine hochfeste Aluminiumlegierung, die häufig in der Luftfahrtindustrie verwendet wird. Es verfügt über mehrere Eigenschaften und Eigenschaften, die es für Flugzeuganwendungen geeignet machen. Einige dieser Eigenschaften und Merkmale umfassen:
1. Hohe Festigkeit: 7475 T7351 hat eine hohe Zugfestigkeit von etwa 540 MPa (78.000 psi) und ist damit eine der stärksten verfügbaren Aluminiumlegierungen. Diese hohe Festigkeit ermöglicht den Bau leichter und dennoch stabiler Flugzeugstrukturen.
2. Ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit: Die Legierung weist eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit auf, was für Flugzeugkomponenten, die während des Fluges zyklischen Belastungen ausgesetzt sind, von entscheidender Bedeutung ist. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, die langfristige Integrität und Zuverlässigkeit des Flugzeugs sicherzustellen.
3. Gute Korrosionsbeständigkeit: 7475 T7351 bietet eine gute Korrosionsbeständigkeit, einschließlich Spannungsrisskorrosion. Diese Eigenschaft ist für Flugzeuganwendungen von entscheidender Bedeutung, da sie dazu beiträgt, die Struktur vor korrosiven Auswirkungen der Umgebung wie Feuchtigkeit und Chemikalien zu schützen.
4. Schweißbarkeit: Die Legierung ist gut schweißbar und ermöglicht die Herstellung und Reparatur von Flugzeugstrukturen. Diese Eigenschaft ist wichtig, da sie eine einfache und effiziente Verbindung von Komponenten während Herstellungs- oder Wartungsprozessen ermöglicht.
5. Wärmebehandelbar: 7475 T7351 kann wärmebehandelt werden, um seine Festigkeit und Härte weiter zu verbessern. Die T7351-Vergütung bezieht sich auf einen lösungsgeglühten und entspannten Zustand, gefolgt von einer künstlichen Alterung. Durch diesen Wärmebehandlungsprozess werden die mechanischen Eigenschaften der Legierung verbessert, wodurch sie noch besser für anspruchsvolle Luftfahrtanwendungen geeignet ist.
6. Leicht: Aluminiumlegierungen, einschließlich 7475 T7351, haben eine geringe Dichte und sind daher im Vergleich zu anderen Metallen leicht. Diese Eigenschaft ist in der Luftfahrtindustrie äußerst wünschenswert, da sie dazu beiträgt, das Gesamtgewicht des Flugzeugs zu reduzieren, was zu einer verbesserten Treibstoffeffizienz und Leistung führt.
7. Bearbeitbarkeit: Die Legierung weist eine gute Bearbeitbarkeit auf, was eine einfache Bearbeitung und Herstellung ermöglicht. Diese Eigenschaft ist wichtig für Herstellungsprozesse, bei denen die Legierung geschnitten, gebohrt oder zu bestimmten Flugzeugkomponenten geformt wird.
7475 T7351 Aluminiumplatte für die Luftfahrt Bietet eine Kombination aus hoher Festigkeit, ausgezeichneter Ermüdungsbeständigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, Wärmebehandelbarkeit, geringem Gewicht und Bearbeitbarkeit, was es zu einem idealen Material für verschiedene Flugzeuganwendungen macht.
Parameter
Dicke | 0,2–6,0 mm |
Breite | 100–2400 mm |
Länge | 200-11000mm |
Mutterspule | CC oder DC |
Gewicht | Ungefähr 2 m pro Palette bei allgemeiner Größe |
MOQ | 5 Tonnen pro Größe |
Schutz | Papierzwischenschicht, weißer Film, blauer Film, schwarz-weißer Film, mikrogebundener Film, je nach Ihren Anforderungen. |
Oberfläche | sauber und glatt, keine hellen Flecken, Korrosion, Öl, Schlitze usw. |
Standardprodukt | GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209 |
Liefer frist | ca. 30 Tage nach Erhalt der Anzahlung |
Zahlung | T/T, L/C auf Sicht |
Handelsbedingungen | FOB, CIF, CFR |
Anwendung
