5083 Płyta aluminiowa do zbiorników ciśnieniowych, urządzeń chłodniczych, wież telewizyjnych | Dostępne w różnych wymiarach

Płyty aluminiowe 5083 są szeroko stosowane w wielu dziedzinach, takich jak statki, okręty wojenne i pojazdy. Są one szczególnie stosowane w przemyśle stoczniowym do produkcji konstrukcji kadłubów, wnętrz kabin itp.

5083 płyta aluminiowa należy do stopu serii Al-Mg, czyli stopu aluminiowo-magnezowego. Głównym pierwiastkiem stopowym jest magnez, ale zwykle zawiera także niewielką ilość krzemu (Si), miedzi (Cu), cynku (Zn), manganu (Mn), tytanu (Ti), chromu (Cr), żelaza (Fe) i inne elementy. Specyficzny zakres składu chemicznego jest następujący:

Aluminium (Al): równowaga

Krzem (Si): ≤0,4% Miedź (Cu): ≤0,1% Magnez (Mg): 4,0%~4,9% Cynk (Zn): 0,25% Mangan (Mn): 0,40%~1,0 %

Tytan (Ti): ≤0,15% Chrom (Cr): 0,05%~0,25% Żelazo (Fe): 0,4%

Wśród stanów stopowych  Płyta z blachy aluminiowej 5083 , większość to H111/H112/H116/H321. Wśród nich zawartość magnezu w blasze aluminiowej 5083-h116 wynosi aż 4,9%, co jest stopem wysokomagnezowym. Ma wysoką odporność na korozję i jest odporny na erozję wody morskiej. Stosowany jest głównie do podwodnych części statków.

Gęstość blachy aluminiowej 5083-h116 jest niska i wynosi zaledwie 2,66 g/cm³; wytrzymałość na rozciąganie stopu 5083 jest wyższa, czyli wyższa niż w przypadku niektórych niskowęglowych stali miękkich, jest trwała i ma doskonałą odporność na korozję; 5083 godz116  blacha aluminiowa  Wydajność spawania jest również bardzo dobra i nie jest łatwo pękać i odkształcać się po obróbce.

5083-h116 i 5083-H321 płyty aluminiowe mają lepszą odporność na korozję i są bardziej odpowiednie dla podwodnego środowiska oceanu niż temperamenty H111 i H112. Chociaż temperatury blach aluminiowych 5083H116 i H321 różnią się nieco w procesie produkcyjnym, odporność na korozję jest znacznie lepsza niż w przypadku innych temperamentów.

5083 płyta aluminiowa jest szeroko stosowany w wielu dziedzinach ze względu na swoje doskonałe właściwości:

Produkcja statków: Używana do budowy kadłubów, pokładów, grodzi i innych części statków. Jest preferowany ze względu na dużą odporność na korozję i dobrą spawalność.

Produkcja pojazdów: Używana do produkcji części nadwozia, zbiorników paliwa, rur olejowych, części blaszanych i innych komponentów pojazdów, takich jak samochody, pociągi i samoloty, w celu zmniejszenia masy oraz poprawy efektywności paliwowej i bezpieczeństwa.

Platforma morska: Części konstrukcyjne stosowane na platformach morskich, takich jak platformy wiertnicze, platformy do wydobycia ropy naftowej itp., Które nadają się do stosowania w środowiskach morskich ze względu na ich odporność na korozję i wysoką wytrzymałość.

Zbiorniki ciśnieniowe: używane do produkcji zbiorników ciśnieniowych wymagających ścisłej ochrony przeciwpożarowej, takich jak zbiorniki magazynujące skroplony gaz ziemny (LNG), tankowce itp., aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość kontenerów.

Inne dziedziny: Stosowany jest również do produkcji kontenerów chłodniczych, cystern, elementów rakiet, opancerzenia i innych zastosowań wymagających odporności na korozję i dużej wytrzymałości.